けんＧブログ
2020年8月2日 : ミルキーウェイスクエア
牧之原市波津区に、来年４月に全面オープンする官民連携の複合施設『ミルキーウェイスクエア』の〝お披露目会〟に地元県議としてご招待いただきました。
地域を代表する小売業の（株）スーパーラックさんが展開しているミルキーウェイショッピングタウン 内の旧ジャンボエンチョーの建物を大胆かつ近代的にリノベーション！！
民間の商業スペースには、お洒落なカフェ やステキな物販コーナー、レンタサイクルやボルダリング場を配置し、公共スペースには、市が国の補助金等を活用して、市民が読書や歓談、学習のできる図書交流施設（図書館）を開設するという画期的な官民連携の施設です。
お買い物帰りの家族連れや学校帰りの子どもたち、お散歩の途中の高齢者の方々…誰もが気楽に立ち寄れて、スポーツや読書を楽しめて、自由に交流できるという夢のような空間が出現しました！！
多くの市民が長年熱望していた充実した図書館の誕生も素晴らしいです。完成図と模型を見せていただきましたが、広々とした空間に、小さなお子さんを連れたお母さんや試験勉強前の学生にも配慮した斬新なレイアウトに感心しました。
そして…私は、特に五輪新種目のボルダリングの練習場が新設されたことに感動してしまいました。世界的なコロナ禍で、今や来夏の東京五輪の開催は厳しい見通しですが…やはり熱意ある事業家の旗振りで、静波海岸に建設中のサーフィン用の『ウェーブプール』しかり。。
地元愛に満ち、長期的視野を持った意欲的な民間の企業者が先頭に立って、五輪を機に注目の高まる新しい人気スポーツの施設を他所に先駆けて、自治体を巻き込んで、この地域に建設して…〝オリンピック・レガシー（五輪遺産）〟を子や孫の世代に残してくださるという試みは、一過性の五輪開催以上に、尊くて価値のあることだと思います。
来賓祝辞では、そんな感慨と感謝の気持ちを述べながら…私は、静岡県が県内での五輪自転車競技の開催に合わせ実施中の太平洋岸自転車道の再整備の一環として、同じ波津区の旧駿遠線線路跡の自転車専用道・県道375号の小堤山トンネル周辺の整備をお約束させていただきました。
胸躍るこれらの施設を全県、全国、全世界にPRして…コロナ終息の暁には「牧之原に、榛南に行ってみたい！！」「海と山と川とお茶と大自然に恵まれた静岡県で暮らしたい！！」と思っていただける人々を育て、この地にどんどん呼び込みたい！！ という従来からの願望を新たにしました。
2020年8月1日 : With コロナの夏が来た
昨日は13枚、今日は20枚…(*´Д｀)
私は、静岡県の新型コロナウイルス対応を所管する県議会の『危機管理くらし環境委員会』に所属しているので…毎日、担当者からSMでの第１報の後、その日の全事例の調査票（報道用資料）がファクスで送られてきます。
本日８月１日に県内で判明した新規陽性者は19人。浜松市のクラスター関連の感染者数は減ってきましたが…対象者の居住する自治体（熱海、沼津、三島、御殿場、富士、袋井、浜松、静岡、県外）の数の多いのが…事態の深刻さを示しています。
牧之原市では、幸いにも今日まで陽性者は確認されていませんが…もはや、いつでも、誰でも、どこででも感染する可能性のある疾病になったことが分かります。休日返上で対応にあたってくださっている保健所や医療機関、行政職員のみなさまの尊いご尽力とご努力に対し、心から感謝いたします。
いまだに確固たる治療法が確立しておらず、あらゆる感染者には一定の割合での重症化・重篤化のリスクが存在する以上、県も市町もこうした陽性者に対する態勢や対応を緩めることはできません。
連日、全国で新規陽性者数が右肩上がりで増加する中、これまでのコロナ対策にさまざまな異論反論、ご批判のあることは十分に承知しておりますが…未知の感染症との闘いに、地方の現場ではそれぞれが必死で試行錯誤している現実もご理解ください。
今朝は牧之原市相良地区グラウンドゴルフ『令和２年度夏季大会』に、伺いました！ ８時30分の開会式直後は、曇り空でしたが…その後に晴れてきて、梅雨明けしました！！
大雨続きで、２度の日程変更の末、当初の予定から一月遅れでの開催です。全国的なコロナ第２波の真っ只中だけに、マスク姿での参加者が目立っていました。
「コロナ対策には、みなさんのように規則正しい生活と適度な運動を続けて、免疫力を高めることが大切です。暑いのでこまめに水分補給を行い、熱中症にお気を付けください」とご挨拶させていただきました。
『相良おはよう朝市』大盛況！！
グラウンドゴルフ大会を観てから、久しぶりに朝市に伺ったのですが……ほとんど全部が売り切れていてビックリでした！！
かぼちゃ（200円）とお米（300円）だけ、買えました！！ 美味しそうです。
2020年7月31日 : 水問題で怒る静岡県
午前９時から始まった静岡県中央新幹線環境保全連絡会議「地質構造・水資源専門部会」「生物多様性専門部会」の合同会議を、県庁でリモート傍聴しました。
どちらも、リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事が及ぼすであろう諸問題について検討・協議する…静岡県が主宰している専門家会議です。
県の公式チャンネル『ふじのくにネットテレビ』でも生中継していたので自宅でも傍聴できたのですが…「県庁には、一般傍聴者も大勢来られるだろうし、県議会の所管委員会所属議員として、別室でのリモート傍聴だとしても現場にいた方がよいだろう」という判断だったのですが…
収音マイクの性能なのか、設置位置が悪いのか…音が割れてしまって、大きな会議室では出席者の発言がほとんど聞き取れませんでした。。仕方がないので、あわてて議員控室に移動して、自分のパソコンを開いて必死に聴き耳を立てました。
約２時間の会議のほとんどは、これまでの国の専門家会議の途中経過についての報告と検討でした。特に、JR東海が公表した「水収支解析モデル」について意見交換が行われました。特に16日の第４回専門家会議終了後に、座長が「大井川の中下流域の水利用に影響が出ないとの方向性が出た」と発言し、全国ニュースになった点について、詳しい検証が行われました。
県は、ＪＲ東海の主張の根拠になっている流量予測の問題点をまとめた文書を配布。流域から県外に流出するトンネル湧水量をJRが「過小に見積もっている」などと厳しく指摘しました。予測のために重要な土壌の透水係数（水の通り易さ）が〝推定値〟であること、断層の地下水位変化が考慮されていないこと、沢の流量変化が年間の平均値で示され、下流の水確保にはもっとも重要になる冬場の時期の影響が分かっていない点も疑問視しました。
オブザーバーの東大大学院の蔵治光一郎教授（森林水文学）は、JRが提出した資料の中で、大井川上流部の年間降水量を「4200ミリ」とした推測を「あまりにも過大。許容範囲を超えている」と猛批判。「流量予測の精度は低く、中下流域の水利用への影響は判断できない」と切り捨てました。国交省と県の会議の両方に所属している静岡大学の森下祐一客員教授（資源地質学）も「私は、JR東海から地質学の知見やデータに則った発言や解釈を聞いたことがない。こちらの要求したデータを出してくれれば、すぐにわかることばかりだ」とあきれ顔でした。
JR東海と国交省、そして自民党の特別委員会では…ここにきて、JRの主張や要望に沿った「トンネル工事着工GO」という流れができ始めていますが…静岡県は、現時点で一歩も譲る気はないことを改めて示した形になりました。
2020年7月30日 : PCR検査「陰性」でした
陰性でした！
コロナ第２波の始まっていた今月15～20日まで「県境を越え、熊本県人吉市の水害被災地に滞在していた」という理由で…昨日、自主的にPCR検査を受け、本日無事に『陰性』と判定されました。
今も静岡県より感染者が半分以下の熊本では、万全な予防対策と健康管理を心がけていましたから、当然といえば当然の結果ですが…やはり、結果を聞くまではドキドキしました。
ちなみに…昨日の検査では、事前にもらっていた説明書に「唾液を採取します」と書かれていたので油断していたら…従来通りの長い綿棒で、鼻の穴の最深部をゴリゴリされたので、痛くて痛くて涙が出ました！（笑）
ところで…以前は全国的に「４日以上の37.5℃の発熱」とか「明確な風邪に似た症状」とか「味覚や嗅覚の異常」とか「陽性者の濃厚接触者」でなければ、希望してもPCR検査を受けられない状況でしたが…
検査体制の拡充に加え、検査数を増やして「陽性者発見と早期対応を」という世論と世論の変化で、今では「他の都道府県に行った」というだけでも…医師や病院の判断で、PCR検査を認める理由の１つになっています。
ただし、私のような無症状の個人の活動（旅行）後の場合は、通常は健康保険は使えず、全額自己負担です。まあ、それはそうですね？ 無症状なんですから…
この未曾有のコロナ禍で、何カ月もずっと大変なご苦労、ご努力を続けてくださっている医療関係者のみなさまに、私は心から感謝していますし、どんな形でも支援、協力を惜しまない立場ですので…自己責任の代償の２万1500円の実費負担は惜しみません。
しかし、国による『Go to トラベル』が現在も継続されている中、感染拡大中の地域に出かけられた方々が、帰宅後に「では念のため、PCR検査を受けようか？」と…飛行機代より高そうな検査代を、進んで自己負担してくれるとは思えません。
これ以上の感染拡大や経済破綻を防ぐ意味でも、PCR検査数のさらなる増加は不可欠です。コロナ封じ込めに実績を残している諸外国を見習って、国民が負担を感じず、気軽に検査を受けられるような補助金や助成金の創設、支給が必要だと痛感しました。
こうした重要な発見も、あえて単身で熊本に行ったことで実感できてよかったです！ 真実も課題も、常に現場にあるのです。
…と、上記の文章をSNSに投稿したところ…東京在住の同世代の女医の友達から、以下のようなご忠告をいただきました。
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陰性は残念ながら「陽性ではない」でしかないので、陰性の証明にはなりません。念のため万が一陽性でもおかしくない生活をされ、誤解を招かない投稿にされたらと思いました。これを見て大石さんは大丈夫なんだと思われる方がいらしたらいけないと思い苦言を呈させていただきます。
また、世には陽性の方もたくさんいらっしゃります。その方々への配慮もお考えください。不意に感染されてショックな方もたくさんいらっしゃりますことをご理解ください。
みなさまにお知らせします。本日の告白は…「自分は陰性だから大丈夫です」という意図での投稿ではなく…水害の「被災地に支援に行きます」という以前の発表の流れの中で…他県での感染を心配されていた地元の方がいらっしゃったので…「帰ってから時間をおいてPCR検査を受けます」と宣言した〝約束〟を守ったというだけです。
個人的には、コロナウイルス感染症を軽く見ていませんし、過度に恐れてもおりません。現地でも現在でも、感染の怖れがあるような行動は取っていせんし、一方で不幸にも罹ってしまった方々に対する偏見や特別視は、厳に慎むべきだとも強く思っています。
どうか、私の真意をご理解のほど、よろしくお願いいたします！！
2020年7月29日 : 踊る会議の表と裏
〝発言録〟と〝議事録概要〟を見比べて、検証してみました！(^^)/
今朝の静岡新聞に…『国会議結論に従う」記載なし ７月22日の自民特別委、静岡県知事が発言録公表』という興味深い記事が出ていました。
川勝知事が昨日の定例会見で、リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、22日に非公開で開かれた自民党の超電導リニア鉄道に関する特別委員会（古屋圭司委員長）での自身の発言録を公表した上で…
同日の委員会後に自民党の古屋委員長が、記者団に「川勝知事は（国交省専門家会議の）結論が出たら従っていきたいと初めて公の場で発言した」と説明したことで…「静岡県知事が譲歩の姿勢も？」という全国ニュースになったことに対し…
「流域住民が理解、安心できる資料を作成し、JR東海が説明できるように指導するのが、国交省専門家会議の目的」「会議の結論に従うのはJRの方です」との認識を強調。。古屋発言を事実上否定したそうです。
ふー！ やれやれ…。自身が聴いて受け取ったという内容を、一方的に東京のマスコミに吹聴した古屋委員長と、県の職員が作成した自身の〝発言録〟を客観的資料であるかのように県庁詰めのマスコミに配布した川勝知事…。どちらのやり方も手前味噌になりがちで、公正感に欠けると思います。
なので、自民党党本部の事務局が作成した当日の「議事録（概要）」と昨日知事が配布した「静岡県知事発言録」の両方を取り寄せて、読み比べてみました。
超電導リニア鉄道に関する特別委員会議事録（概要）
By 自由民主党
令和２年７月22日11時30分より、党本部７階701号室
〇開会・進行 事務局長 丹羽秀樹
〇挨拶 委員長 古屋圭司
〇議事 「リニア中央新幹線の整備についての意見交換」
愛知県 大村 秀章知事（リニア中央新幹線建設促進期成同盟会会長）
岐阜県 古田 肇知事
長野県 阿部 守一知事
静岡県 川勝 平太知事
山梨県 長崎幸太郎知事
神奈川県 黒岩 祐治知事
東京都 武市 敬副知事
〇質疑等
冒頭、古屋委員長より、「日頃よりリニア新幹線に対し、ご理解を賜り感謝申し上げる。本日は、リモートも含め、沿線の９都府県の知事、副知事にお集まりいただいた。率直な意見交換を行っていきたいと思う。なお、今後、JR東海からのヒアリング、また現地視察を行うなど、しっかりと地元の意見をくみ上げ、納得して工事が推進するように取り組んでいきたい」旨の発言があった。
・国土交通省水島官房長、上原鉄道局長挨拶
（知事発言）
大村知事（愛知）：本日は、お呼びいただき、感謝申し上げる。リニア推進期成同盟会の会長として、冒頭発言させていただく。すでに愛知県においては、名古屋駅の整備を進め、用地買収も７年で９割確保した。コロナ後の時代においても、リニア新幹線の必要性は変わらない。同盟会としてぜひとも2027年のリニア新幹線早期開通に向けてご尽力いただきたい。
静岡工区については、国交省の有識者会議にて、科学的根拠、客観的証拠をしっかり出して、もらいたいと思う。今の技術で環境は守れると考えている。トンネル本体工事と連動しないと聞いているので、静岡の皆さんに対し、水資源に対する課題解決をしっかり対応し、ぜひとも2027年度の開業に向けて、着工を始めてもらいたいと考える。
古田知事（岐阜）：リニア新幹線が開通すれば、品川まで30分ということで、東美濃地区の観光誘致などを進めている。４月に陥没事故があったが、JR東海としっかり連携することで対応できた。今後は、専門家の客観的な結論に基づき、地元の納得を丁寧に得ながら、ぜひ速やかに取り組みを進めてもらいたい。
阿部知事（長野＝リモート）：長野では、官民挙げてリニア開通に向け、取組を進めている。2027年開通に向けて、ぜひとも取り組んでいただきたい。
川勝知事（静岡＝リモート）：お呼びいただき、感謝申し上げる。また近々、視察に来ていただけるということで、重ねて感謝申し上げる。私は、リニアについて大推進論者である。橋本内閣の審議会にて「21世紀の国土形成モデル」にリニアを位置づけたり、小渕内閣でも「中国に技術が盗まれることのないよう、日本のシンボルとする」よう進言した。トンネル工事で発生する残土置き場についても提示してきた。
リニア新幹線が開通すれば、東海道新幹線のひかり、こだま増発につながり、県民も期待している。
静岡の62万人が大井川の水を飲んでいる。さらに産業用水、農業用水にも利用されている。大井川は、平成30年に140日以上の節水をお願いした。地下水が不足した企業は440社、井戸も枯渇した経験があり、大井川の水は１滴たりとも譲ることはできない。
JR東海に2013年に、水を戻してもらう要望書を提出したが、４年半経った2018年にようやく返信があった。学者の方々が地質調査したくても、JR東海がずっとデータを出さずにいた。
国交省で専門家会議を行っていただいてありがたいが、静岡の水は１滴も譲れない。この思いはぜひ受け止めて、ご理解いただきたい。JR東海が正確な科学的データを提示すれば、おのずと答えは出ると思う。
また、この間の豪雨災害で、林道がズタズタになってしまった現状もある。いずれにしても、科学的見地から結論が出れば、反対しない。また、リニア建設推進期成同盟にぜひ加入させていただきたい。
長崎知事（山梨）：山梨には空港や新幹線がなく、リニア新幹線開通は、大変大きな転換点なると考えている。平成２年の実験線から始まり、工事等も順調に進んでいる。逆に開通が遅れると、影響が非常に大きいと考えている。
静岡については、水資源は当然地元の方々は心配されることで、しっかりとその回答を出すことが重要だと考える。科学的な調査、分析による合理的な解決を出してほしい。静岡については、必要ならば補償してあげることも検討すべきだと思う。
黒岩知事（神奈川）：２０２７年開通に合わせて動いている。橋本駅のまちづくりも進めており、高校まで移転していただいた。神奈川でも「井戸が枯れる」との報道が今日あり、懸念もあるが、JR東海とも連携しながら、しっかり取り組みを進めたいと思う。
武市副知事（東京）：リニアの開通で、東京のまちも劇的に改善されると考えており、品川周辺や羽田アクセスなど、必要な取り組みをしっかりと進めていく。
（質疑応答）
赤池参院議員（比例区※山梨出身）：川勝知事に伺う。国の有識者会議が結論を出した際には、しっかり受け止め、地元に説明してくれるか確認したい。もう１つは、山梨にある田代ダムには大井川の水が流れてきており、有識者会議の結論で、工事により大井川の水が減るならば、田代ダムの利活用できる水を大井川に戻すことで理解していただけるのか？
川勝知事：静岡の専門部会にも有識者がおられ、JRと議論してきたが、JRからデータをもらえなかった。有識者は、そうそうたる方々なので、結論は最も尊重すべきものだと考える。地域の皆さんへの説明は、静岡の）専門部会では100%公開しており、有識者の結論は100%尊重するが、どう説明するかは考えていかなければならない。
田代ダムについては取り決めがあり、また問題は水量だけでなく、生態系への影響などもあるので、流量だけ取りもどすだけでは解決しないと考える。
赤池議員：静岡の有識者会議の意見は100%尊重するとおっしゃったが、国有識者会議の結論は100%尊重していただけるのか？
川勝知事：国の有識者会議にも静岡の代表が２人入っており、47項目の問題を提示させていただいている。国の有識者会議の結論を地元が納得してくれればよいと思う。
古屋委員長：林道がズタズタとの話があったが、現状どうなっているか、国交省から説明願いたい。
国交省：林道については、静岡市が管理しており、早期復旧を目指している。すでにかなりの部分が復旧されている。
片山さつき参院議員（比例区）：リニア建設推進期成同盟に川勝知事が入るということで、本当によかった。水環境、生態系について、安堵できればよいのか？
川勝知事：前から入れてほしいと言っていた。安堵するために、どういう根拠を示してくれるかが大事で、水問題が解決すれば、大団円になると思う。
大村知事：期成同盟の参加は、リニア建設を推進する意義に賛同する方々にお入りいただくものだと承知している。
井林衆院議員（静岡２区）：知事の考えに対しては、今の技術で対応可能だと思う。また環境アクセスには常に最新の技術で対応すると明記されているので、引き続き最新技術での対応を要望したい。また、水の問題については、補償ではなく、まず保全措置をどのようにするかを検討すべきであり。JR東海には頑張っていただきたいと思う。
森屋参院議員（山梨選挙区）：山梨では、リニア解説に向け、30年取組を進めてきている。静岡の問題も聞いたが、本事業は国を挙げての対応が期待されており、しっかり国としての責任を果たしていく必要がある。地域の声をしっかり聴くよう委員長にお願いしたい。
岩井参院議員（静岡選挙区）：国を前面に出し過ぎて、地元静岡の気持ちをないがしろにされては困る。客観的事実と科学的な積み上げを重ねていく必要がある。斜坑については、JRの技術で可能なのか不安視する声が一部にある。林道に関しては、写真で見る限りでは、土木技術的に問題なく対応できると思う。
国交省：岐阜の件は、ボーリング調査で判明しなかったもろい地質があったためと認識している。トンネル工事については、何重にも調査しながら行う必要があり、難しい地質であることは認識しているので、よくよく注意しながら工事を進めていく。またご指摘の林道整備については、技術的な問題はないと思っている。さらに補償については、国交大臣意見で出されているように、補償ありきでは進まないので、まずは保全をどうするかをしっかり検討してまいりたい。
長崎知事：山梨でも、井戸は34件枯渇している事例があり、JRに対応してもらったことを報告しておく。
古屋委員長：今回は大勢の知事にお集まりいただき、あらためて感謝申し上げる。公共事業は、地域の理解がなければ進まない。関係者は、地元に対し丁寧に説明するようお願いしたい。多くの知事の方々から、2027年開通を望んでいるとの思いを聞かせていただいた。川勝知事も大推進論者で、専門家会議には従うと言われた。国交省においては、専門家会議をどんどん進めて、静岡の意見も聞きながら、科学的な結論を出していただきたいと思う。
以上。
総じて、発言した静岡＆山梨の国会議員以外の各知事・副知事は…「自分の地域の発展にはリニアの早期開通が欠かせない」という単純な思いしか抱いていないことがよくわかりました。
各人の発言で、私が重要だと思った箇所、事実誤認や我田引水が過ぎると判断した部分は、下線を引いたり、太字にしました。
自民党の事務局が作成したこの議事録によって…川勝知事は、確かに「有識者会議の意見は100%尊重する」とは言っていますが。山梨の議員の質問には「国の有識者会議の結論を地元が納得してくれればよいと思う」と答えていて、この文脈では「静岡県民が納得するわけないでしょう？」という真意が透けて見える気がします。
それでは、今度は静岡県の職員が、テープ起こしして作成したと思われる知事が配布した〝発言録〟を見てみましょう。。
７/22 超電導リニア鉄道に関する特別委員会（自由民主党） 静岡県知事発言
By 静岡県
１ 日時 令和２年７月22日（水） 11：30～12：50
２ 場所 静岡県庁東館５階特別会議室（Web参加）
３ 出席者 静岡県 川勝知事
４ 会議の概要
・自由民主党が、超電導リニア鉄道に関する特別委員会を開催し、関係する都県からリニア中央新幹線の整備に関する意見を聞いた。
・初めに、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会の会長である愛知県、続いて岐阜県、長野県、静岡県、山梨県、神奈川県、東京都の順で、各都県状況等について、それぞれ５分程度、説明を行った。
・その後、出席議員との意見交換を行った。
５ 発言内容
（静岡県知事）
近々、先生方が現場に身に来られることは、大歓迎したいと思う。リニアについては、私は大推進論者である。何か私の言動が、あるいは静岡県が、リニアの足を引っ張っているかのごとき風評が出ていることを大変憂慮している。
私自身の経緯を申し上げると、橋本内閣の時から国土審議会の委員を20年近く務めてきた。したがって、21世紀の国土のグランドデザインも、また国土形成計画におけるスーパーメガリージョン、すなわちリニアの建設についても、その策定にあたった１人である。
さらにJR東海の広報部ウエッジの研究会も20年近く副座長を務めてきており、そのようなご厚意もあり、小渕内閣の時には、大月ー甲府の間で実験線にも乗せていただいた。さらに当時は、中国の朱鎔基さんがお越しになり、これが欲しいと言われているという噂があったため、現場の方々の声を聞き、当時経済企画庁長官であった堺屋太一先生に「これは日本にとって重大な、技術的なシンボルであるから、絶対に中国に譲るようなことがないように、小渕先生にお伝えください」と言った経緯もあった。
そして2011年、ルートが決まった。その時、一番最初に現場に入ったのは、おそらく誰よりも早く、私である。この連休の時には、南アルプスの現場に参って、二軒小屋からさらに500m上がった転付峠のところからそのルートを見て、さらにトンネルから相当な残土が出るということで、もう１度秋に訪れて、残土置き場を提示したのが、この私である。
私自身は、まさかリニアが静岡県を通るとは、その直前まで知らなかったという経緯がある。知事になるまでは、東京から神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知を経て、三重、奈良、大阪に至るというふうに思っていた。しかし、ありがたいことに静岡県を通るということで、歓迎をしたものである。しかも、リニアが通ると、のぞみ機能がリニアに代わるので、ひかりとこだまの本数が多くなって、現状ひかりとこだましか止まらない静岡県ではベネフィットが多いということを県民に説明していたほどである。
そういう中で、環境大臣意見あるいは国交大臣意見が出て「地元の理解を得るように」ということで、私自身も知事意見を出さねばならなかった。そうして分かったことがある。それは、静岡県の62万人の水道が大井川に（依存している）。それから、産業用水、工業用水、農業用水などがすべて、平成19年から29年にかけて600億円近くをかけて牧之原台地に灌漑ができたということ。
…と、ここまで書き写しているうちに突然、私の気力も体力も尽きました！！(*´Д｀)
川勝知事の熱い思い、理解を得ようとする意気込みはよくわかりました。。。。でも、長い！！ あまりにも長すぎる！！ どんなに過去の思い出や美辞麗句を並べて、滔々と持論を展開しても…焦点がボケてしまっては、反感を持っている相手には伝わらないどころか、逆にイラつかせるだけだと思いました。
残りの発言の記載は…配下資料の写真で代用しますね！(笑)
2020年7月28日 : 拡大する感染者と会員数
静岡県の川勝知事は本日28日、新型コロナウイルス感染症対策として県が独自に定めた６段階の感染警戒レベルを「４」に引き上げ、県民に対する県内移動を「注意（一部警戒）」から「警戒」へと厳格化しました。
全国な感染拡大の流れと同様に、静岡県でも７月に入って熱海市と浜松市でクラスターが相次いで発生しています。この１週間における「人口10万人当たりの感染者数」は県の定めた基準で〝感染まん延期〟にあたる1.9人（総勢70人）を超えています。
川勝知事は今日の会見で、県民に対し「カラオケや接待を伴う飲食店でのマスク非着用での歌唱や会話の禁止」など、感染リスクが高い行動の回避を要請。事業者に対しても店舗訪問して予防指導をすると予告、従業員やお客には政府が推奨するウイルス接触確認アプリ「ＣＯＣＯＡ（ココア）」の活用を働き掛けるとしました。
とは言いながら…現時点では「市中感染は限定的とされ、ホテル・旅館や観光施設での感染は確認されていない」として、県内での各種の観光促進策は継続するということです。
全国の新型コロナウイルスの感染者は本日、大阪府で155人、愛知県で110人と、いずれも１日あたりの過去最多を記録する995人（死者３人）が確認され、これまで最多だった981人（７月23日）を上回り、過去最多を更新したそうです。
もう…どうにも止まりませんね？ 本当に、困ったものです。
島田市の大井神社宮美殿で開催された『令和２年度大井川の清流を守る研究協議会』の総会に、今年も『相談役』に名を連ねる13人の県議会議員の１人として、ご招待いただきました！
2000年（平12）に、大井川流域の当時榛原郡の８町（本川根、中川根、川根、金谷、吉田、榛原、相良、御前崎）が「かけがえのない貴重な大井川の水資源を守り、後世に引き継ぐため」に結成した歴史ある協議会です。
平成の市町合併や新規加入を経て、現在は旧志太郡、小笠郡を含む５市２町（島田、牧之原、御前崎、菊川、掛川、川根本町、吉田）で構成しているのですが…
JR東海によるリニア中央新幹線の南アルプストンネル工事の着工の可否を巡る全国的な注目度アップもあり…本年度からは、新たに３市（焼津、藤枝、袋井）が準会員（＝来年度から正会員に移行）として加入することが承認されました。
このところの県とJR東海、そして国土交通省との硬直した応対や議論の応酬に、深い憂慮と危機感を覚える流域市町の県議として…本日お集まりの８市２町の首長や議会のみなさまとの連携を密にして、流域住民の納得のゆく着地点の見極めに全力を尽くす覚悟を新たにしました。
2020年7月27日 : 鉄道と空港と新幹線の話
朝から静岡県議会の『天竜浜名湖鉄道活性化促進議員連盟』と沿線市町議員有志による「天浜線応援貸切列車」に乗車しました。
天浜線掛川駅から湖西市の新所原駅までの38駅（67.7km）を完全貸し切りで約３時間半、のんびりと楽しく移動しました。途中、本社のある天竜二俣駅で…『洗って！回って！列車でＧＯ！』という大人気の予約制ツアーに参加しました。駅構内にある列車洗車機で乗った車両の洗車を車内から体験！ さらには、国の登録有形文化財の〝転車台〟で、乗車したまま車両と一緒に１回転。その後、国登録有形文化財の扇形車庫や鉄道歴史館を見学して、昭和の時代の鉄道の原風景にタイムトリップすることができました。
1986年（昭和61）８月に県が約40％も出資する第三セクター会社として誕生した天竜浜名湖鉄道は、前身の国鉄二俣線の開通から今年で〝80周年〟という記念すべき年を迎えました。モータリゼーションの進展による鉄道離れや、2011年の「天竜川川下り船転覆死亡事故」などの危機を乗り越え…３年前にはNHK大河ドラマ『おんな城主 直虎』の人気で乗客も関連グッズの売り上げも大幅に伸びるなど過疎化の進む西遠地方北部の地域おこしの基盤となる観光路線として、大きな期待を集めてきました。
さらに、東京五輪イヤーの今年は、東京に向かう聖火も載せるイベントやさまざまな企画で、日本全国のみならず、全世界からの観光客を呼び込もうと長谷川寛彦社長以下、全社員が張り切っていた矢先…予想だにしなかったコロナ禍に見舞われてしまいました。ほとんどすべての集客イベントは消滅し、利用客が激減。大変な苦境に立たされています。
どうか、みなさんも古き良き時代の風情を漂わせ、美しい田園地帯や市街地の景色を楽しめる天浜線をよろしくお願いいたします。
日刊スポーツ静岡支局で記者兼デスクを務めていた11年前、「静岡の鉄道を究めろ！」という合言葉の下、写真のような『電車で探検隊』という大企画を担当しました。静岡県にあるすべての鉄道の路線に記者たちが乗りまくって、電車の旅と沿線の魅力を発掘して、読者や県民に紹介するという…今の私のブログの原点のような楽しい企画でした。
その記念すべき第１回目が…「天浜線・大森駅」でした。。今ではプロ野球担当の名物記者に成長した元清水商サッカー部の守護神・為田記者が新人の時に書いた大原稿を、私がリライトしています。
午後４時から『令和２年度 牧之原市坂部区空港対策協議会 総会』の後の意見交換会に、地元県議としてご招待いただきました。
以下の６つの懸案事項について、県と市の担当者からの説明と解説を聞いた後、活発な意見交換が行われました！
①主要地方道『県道吉田大東線（南原工区）』について
②空港隣接地域『賑わい空間創生事業計画』について
③『坂部１号線（旧畑総４号幹線）』について
④富士山静岡空港の『令和元年度環境監視結果（速報値）』について
⑤『空の道・ビオトープ・東側展望広場』の整備について
⑥富士山静岡空港への『新幹線新駅実現に向けた取り組み』について
昨年、県議会の一般質問や建設委員会で、何度も質疑や要望した静岡空港周辺のアクセス道路『県道吉田大東線（南原工区）』の着工が構想十数年目にして、ついに決まり…とてもうれしく思っています。
質疑応答の中で…⑥の「空港新駅の実現」とも、間違いなく関連のあるJR東海のリニア中央新幹線のトンネル工事着工問題について、率直な質問をいただきました。県議会でリニアの環境問題を所管する『危機管理くらし環境委員会』の委員として、これまでの経緯や最近の県や関係各位の動きや意向。そして今後の課題と着地点の見通しについて、遠慮なく私見を述べさせていただきました。
いつものことながら「ちょっと熱くなりすぎたかな？」と反省しながら、杉本市長に話を振ると…市長は、また別の視点から、私よりさらに輪を掛けたような熱弁を奮い始めたので（笑）…驚くやら感心するやら…
話の最後に、市長は「今日は、この場に新聞やテレビの記者がいなくてよかったです」と苦笑いでまとめていましたが……正直、私もそう思いました！（笑）
2020年7月26日 : TVで見たコロナとスター住職
新型コロナウイルス感染症の〝第２波〟が止まりません！！
県議会「危機管理くらし環境委員会」所属の私のところには、県内で陽性者が確認されると…県庁での記者発表やLINEやHPでの配信の少し前に、ショートメールとFAXで、速報が入ることになっています。
４月以降、ポツポツと出現していた陽性者確認の連絡が、６月中旬にはほとんどなくなり…安堵していましたし、私のブログの主題も、リニア新幹線の水問題や九州の豪雨災害にシフトしていった感があったのですが…ここにきて、とんでもない状況になってきました。。全国も、静岡県も…。
７月下旬になって、熱海を中心とした伊豆周辺のカラオケスナックを介してのクラスター発生に続き、先週末からは浜松市の接待を伴う飲食店２店でクラスターが発生。。昨日はなんと30人、本日は21人の陽性者が判明。このほか、熱海市、伊東市、磐田市でも確認され…全国で８番目に多い25人の新規感染者が明らかになりました。
「コロナなんてただの風邪」
「インフルエンザに比べたら大したことない」
「今回は無症状や軽症の若者が中心だから前回とは違う」
というような楽観論を口にする方も大勢いますし、実際、政府は４月の緊急事態宣言前の「ステイホーム」の要請とは対照的な「Go To トラベル」政策を実施しているだけに…はっきり言って「何が正しくて、何が間違っているのか？」がさっぱりわからない状況に、国民のほとんどが困惑しています。
しかし、先ほど凝視したNHKスペシャルを見て…検査を行う保健所や患者を受け入れる病院では、再び「医療崩壊」が間近に迫る深刻な事態に直面していることを知り、愕然としました。
実際に現場を診ている医師で「インフルエンザより大したことはない」と言っている人はいないようです。過剰に騒ぎ立てるのも問題ですが、このウイルスの厄介なのは、老若男女に関わらず、感染した方の中からある一定の人は重症化し、死に至らないで助かった場合でも肺や臓器に元に戻らないほどのダメージを負うケースが確実にあるということです。。人前でのマスクの着用やソーシャルディスタンスの確保等、個人個人の防止策は絶対に必要だということを改めて痛感しました。
昨日の深夜０時10分から、静岡朝日テレビの『となりのスターさん』というバラエティー番組に…牧之原市片浜区の曹洞宗海上山釣徳寺のご住職・児玉龍典さん（38）が登場しました！(^^♪
これまでにCDを10枚も出しているシンガーソングライターでもある児玉住職は、バンド活動のほか、絵画や料理や写真、書道など多芸多才の名物和尚です！(*^^*)。「文化活動＝町おこし」を確信して、地域のみなさんを巻き込んださまざまな活動を続けている〝片浜の大スター〟なのです！
未曽有のコロナ禍で、ありとあらゆるイベントや祭などが自粛となっているご時世の中でも、話題を呼んでいる直筆のお寺の御朱印に「牧之原片浜」と強調し、全国に〝片浜LOVE
〟を強力にアピールしてくださっていました！(^^)/
2020年7月25日 : IT時代ならでは…の体験
たまたまSNSで「牧之原えーる IPAを、本日より販売いたします。飲みやすいように、少しマイルドに仕上げました。ぜひご賞味ください！」という池田屋さんの投稿を見たので、迷わず買に行ってきました！！(*'ω'*)
７月の激務の疲れが出て…ここ数日は、家でおとなしく（ぐったり？ww）していたわけですが…
２週間ぶりに、牧之原えーるをこの時間から飲んで、すっかり気持ち良くなりました。(*'ω'*)yeah!!
しかし、そもそも今日から新発売の〝IPA〟って何ですか？ (-ω-)ﾐﾀﾒｵﾝﾅｼﾞﾀﾞｼ…
「India Pale Ale」の略？？ ビールなのに〝インディアン〟？ ますますわからん！！(;^ω^)
というわけで、またしても名物店主にして池田屋麦酒の工場長の鈴木英樹さんの蘊蓄（うんちく）を伺っております。
「18世紀末、植民地だったインドに滞在するイギリス人に、ペールエールビールを送るために造られたんですよ。赤道を越えて喜望峰を回る長期間の海上輸送中に傷まないよう、防腐剤でもあるホップを大量に投入したんで、香りと苦みが非常に強いわけ。かなり個性が強く、ひねくれ者。でも面白く、気まぐれ。ガツンとした味だけど、一度仲良くなるとクセになるのよ」と英樹さん。
「ああ…要するにワタシのようなビールですね？(笑)」
実際、この味、私好きです！(*´ω｀*)
売り切れ後免！！ お早めに！！
夕方から…尊敬するSPACの名俳優・奥野晃士さんが、お住いのスイスから講師を務める静岡県立大の『歴史で読み解くしずおか学』というオープンキャンパスのオンライン授業を、東京にいる悠司と一緒に、Zoomで拝聴しています。(*^^*)ｽｺﾞｲｼﾞﾀﾞｲﾀﾞ!!
３年前の年末に、牧之原市の坂部区民センターで、奥野さんが悠司とともに講演してくださった茶畑開墾幕臣レジェンド『坂本龍馬を斬った男～今井信郎の半生～』を授業で解説しているからでしす。
奥野さんから「歴史演談を大学生に講義ができる日が来るなんて思っていませんでした。なかなかない機会なので、もしご都合つきましたら是非こご参加下さいませ」と、ご招待いただいたのです。
感動しました！ 悠司も榛原高校演劇部部長だった３年前の感動を思い出したようで…「途中でZoomをミュートにして、自分ひとりで朗読しちゃいました！(笑)」と話していました。(*'ω'*)
2020年7月24日 : 立ち位置と認識のずれ
昨日の静岡新聞の記事です。４月からこの問題を所管する県議会の危機管理くらし環境委員会委員となり、全力を挙げて経緯や各関係者の主張を整理し、大井川流域の県民のみなさまの切実な思いや希望を伺ってきた立場として…読めば読むほど「なんだかなあ～」と思います。
リニア問題、川勝知事と自民の認識にずれ
知事「結論持ち帰って議論」／自民「専門家会議に従うと発言」
（2020/7/23 08:19）
自民党が22日開いた超電導リニア鉄道に関する特別委員会（古屋圭司委員長）で、川勝平太知事はリニア事業に賛成としつつ、大井川の水問題は譲れないと沿線都府県の国会議員や知事らに改めて表明した。非公開の会合の後、川勝知事と古屋氏は互いに考えが伝わったと強調。だが、2027年の開業目標や水問題を議論する国土交通省の専門家会議への認識に食い違いがみられ、県内区間の着工は見通せない。
「私は一貫してリニアの大推進論者だ」。川勝知事の発言に会場で失笑が漏れた。以前からの主張だが、国会議員の１人は「うそつきだ」と切り捨てた。特別委メンバーらに川勝知事はリニアに反対だとの認識が広がっていることをうかがわせた。古屋氏は会合後、今後の川勝知事の言動をけん制するかのように、記者団に「大推進」との発言を繰り返してみせた。
専門家会議について古屋氏は「川勝知事は結論が出たら従っていきたいと初めて公の場で発言した。非常に大きい」と力を込めた。だが、「水は一滴も譲れない」とする川勝知事は「結論を県の専門部会に持ち帰って議論し、県民の理解を得た上で初めて知見は皆さんのものになる」と説明。出席した県内国会議員も「知事は明確に答えていない」と古屋氏の解釈に懐疑的だ。
■総意
特別委は近くＪＲ東海に意見聴取し、大井川流域市町にも話を聴く意向。政治の関与が一気に強まる背景に、早期開業を求める沿線政財界の思惑があるのは間違いない。
本県を除く沿線９都府県でつくる建設促進期成同盟会の会長大村秀章愛知県知事は会合後、「27年開業は沿線の総意だ」と強調。古屋氏も「計画通り進めてほしいと沿線の知事全員が言った。重く受け止めるべきだ」と同調した。
■板挟み
本県の自民党国会議員の動きは鈍い。有権者が重視する水問題と、早期開業を推進する与党との板挟みになり、発言しづらい状況だからだ。国交省幹部は「自分は何も動けないからよろしく、と言ってきた議員がいる」と明かす。国会議員秘書の１人は、来年に県知事選を控えていることも踏まえ「今、動いてもメリットがない」と語った。
政治とは、政治家とは、そしてマスコミとは…いったい誰のために、何のために、存在しているのでしょうか？ この大原稿の記事自体、はっきり言ってどうでもいいような内容だと感じてしまいます。
左の文章は、昨日に我が家に届いた差出人不明（＝匿名）の手紙です。ことの本質と問題点をしっかりと理解し、地域の代表である県議会議員に、理路整然とした分かりやすいご意見・ご要望をくださる有権者がいらっしゃることが、本当にうれしいです。
＜2017年８月の地頭方港での花火です＞
本日24日は、2020東京五輪の開会式…のはずでした。それが、新型コロナウイルスの影響で１年延期。さらに、青息吐息の観光業を政府を支援する「Go To トラベル」キャンペーンも、東京都での感染が再拡大したため東京発着が対象外となってしまうというブラックジョークとしか思えない異常事態に見舞われています。
春先からの全国的なイベント自粛ドミノは止まることなく…今年は、県内の夏祭りや花火大会が、ことごとく中止が決まっています。。
そんな暗いムードを少しでも和らげようと…「まきのはら産業・地域活性化センター」では、連休初日の昨日23日から２夜連続で、「宿泊客歓迎」と「新型コロナウイルス感染症の収束」を願う花火を市内の海岸で打ち上げました。
うれしいですね？ ほっとしますよね？(*'ω'*)
明日と明後日、そして８月14～16日にも市内の海岸で打ち上げるそうですよ！(^^)/
2020年7月23日 : 人吉を助ける善意の輪
先週、現地からリポートした熊本・人吉市の球磨焼酎酒造所と老舗旅館に対するありがたい支援の輪が広がってきました。
牧之原市商工会（＝牧之原市に球磨焼酎を広める会）の本杉芳郎会長以下スタッフのみなさんが、さっそく市民に向けて募金活動へのお願いを開始してくださいました！！
商工会の窓口で８月14日（金）まで、球磨焼酎酒造組合への義援金を受け付けています！！
お問い合わせは…「牧之原市に球磨焼酎を広める会」事務局（0548（52）0640＝担当・増田）です！！
どうか、どうか、どうかみなさま！ ご協力をお願いいたします！
昭和９年に創業の国登録有形文化財「人吉旅館」の救済のためには、日本全国を対象にしたクラウドファンディングが始まっています！
私が取材した３代目当主の堀尾謙次朗さん・里美さんご夫妻の長女・嘉恵さんのお願いの文章を転記します。
人吉旅館は1934年(昭和９)に創業され、これまで創業時の和風建築を残した、伝統と歴史を映し出す佇まいの温泉宿です。後ろを流れる球磨川は日本3大急流の１つとなっており、その清流のせせらぎを部屋から眺めると、美しさに心が癒されます。2012年には、国の有形文化財に登録され、歴史ある建物を磨きながら大事に守ってきました。
そんな宿が、今回の７月４日に発生した豪雨に伴う浸水により水害を受け、現時点で推定被害額は2000万円にまで及んでいます。
被害を受けた建物を見て、悲しく、絶望的な気持ちになりました。しかし、両親が従業員と共に守ってきたこの旅館を何としても続けていきたい、そしてなによりも、これまで支えてくださった多くのお客様にこれからも精一杯のおもてなしがしたい、そういった想いを重ね、今回皆様に復興のご協力を頂きたくクラウドファンディングを立ち上げました。
（中略）
私は生まれたときから、人吉旅館とともに時を過ごしてきました。父は、事務仕事が主で目立つことはないけれど、当主として毎日夜遅くまで仕事をしていました。母は、韓国出身ですが、異国の地へ嫁ぎ、日本の文化を学び、毎日着物を着てお客様の前に笑顔で立っていました。そんな両親を、私はとても尊敬していますし、その両親が守ってきた旅館を誰よりも助けたいと思っています。ですが、私１人では、あまりにその力が足りません。
「人吉旅館にだけ支援を集めるなんて、そんなことをしても良いのだろうか。」と悩むこともありました。しかし、周りの方からたくさん気にかけて頂き、
「営業を再開したら、また宿泊したい」
「支援先を公開してほしい」
「復活されるのを願っています」
このような励ましの言葉を言ってくださる声を聞いて、感謝でいっぱいになると同時に、この感謝をおもてなしで返したいと思うようになりました。そして、温泉宿で栄えている人吉を再び観光客で賑わう町にするために、立ち上がらなければと決意しました。
先程も申しましたように、私だけの力ではとても実現することはできません。私自身、関東の大学で勉学中の身ですので、大きな支援をすることも叶いません。離れていても愛する家族と人吉旅館、いつも支えてくださっている従業員の皆様、地元の方々を助けてあげたいです。人吉旅館の為、そして人吉復興のために皆様の力をお貸しください。どうかご支援をよろしくお願い致します。
クラウドファンディングのやり方は…⇒こちら！！ です！
2020年7月22日 : ライオンズクラブ役員セミナー
本日は静岡市のグランシップで、所属する榛南ライオンズクラブの「MC・L情報・IT委員委員長」として、ライオンズクラブ国際協会334－C地区（＝静岡県）の76クラブの代表が集う『クラブ役員セミナー』に出席しました。
「MC・L情報・IT委員委員長」とは…思い切り簡単に言うと「広報委員長」のことです！ ライオンズクラブの年度が替わる７月１日から、私は３年ぶりに２回目の委員長に就任しました！
広報や例会にSNSやZOOM等を活用している先進クラブの成功例の紹介を聴いたり、ホームページや活動報告にふさわしい文章の書き方を学ぶセミナーでした。SBS静岡放送報道局の鈴木俊夫解説員による『マスコミが報道したくなるライオンズクラブの活動とは』という講義を拝聴しました。
吉田町の運送会社が「自社のトラックに地元・吉田町の史跡や観光地の写真をラッピングして、全国を走りながらＰＲしている」ということを紹介したＳＢＳのミニ情報番組のＶＴＲを拝見しました。残念ながら、私は今までこのことを知りませんでした。
テレビ局に取材を受けたり、お願いしたりして、見事に番組で取り上げられたとしても…それがゴールではありません。。この世の中に有用な情報が、あまねく知れ渡るには、大変な努力と時間がかかるのだということを痛感しました。
☆本日も、常にマスクをして…黙っていました。密は、どこにもありませんでした！
2020年7月21日 : リニア工事現場周辺を初視察
静岡県が主催した川勝知事の「リニア中央新幹線建設予定地視察」に同行してきました。昨年の台風や今月の豪雨で、現在は各所で寸断されてしまった南アルプストンネル工事の各ヤード（作業基地）に通じる林道東俣線の視察でした。
昨日の昼、熊本県人吉市の相良神社で雨宿りをしていた時に、くらし環境部の担当者から「急遽、決まったんですが、先生も行かれますか？ お弁当代だけ1000円かかりますけど…」と電話があったのです。
私は、６月議会の委員会質問で、JR東海＆国土交通省との間で泥沼化する『ヤード整備（事前準備）工事』の着工問題について…「これまでの経緯と静岡県の立場を、丁寧にわかりやすく、県民にも在京マスコミにも伝えてください」「静岡県がどんどん悪者になってきてますよ」と厳しく意見した張本人なので…「マスコミが16社来ます。テレビは５社です」と言われたら、行かないわけにはまいりません！（笑）
もちろん、この視察自体が、明日22日に東京で予定されている自由民主党政務調査会の『超電導リニア鉄道に関する特別委員会』へのWEB出席を前にした川勝知事の在京マスコミと国民に向けた渾身の〝大パフォーマンス〟だということは十二分に理解した上で、参加させていただきました。
なぜならば、私はこれまで、リニアトンネル掘削が予定されている静岡市の市街地から約80㌔の現地には、一度も言ったことがなかったからです。現場を知らずして、分かったようなことを言ったり、当事者のように振る舞うことは、記者時代から厳に戒めていることだからです。
とはいえ、自分１人で張り切って自家用車で向かっても、途中からは舗装されていない細い山道ですし、案内も説明者もいなければ、状況が分かりません。その道も昨年の台風と今回の豪雨で、各所で寸断されているというのです。静岡駅からタクシーをチャーターしていけば「６万円が相場」という山奥に、1000円のお弁当代だけで連れてってくれるというのですから、ありがたい限りでした。
担当者からは、移動は20人乗りのマイクロバスに７人（うち県議４人）だということで…「密にはならない！」と判断して参加を決断。今日は、最後列窓際に陣取って寝ていこうとしたのですが…
バスが軽すぎて縦揺れが激しく、クネクネの山道で一睡もできないどころか、昨日までの疲れと睡眠不足に加え、ずっとマスクをしているので気持ち悪くなってしまい…我慢に我慢を重ね、吐き気と頭痛に耐えながら、なんとか被災現場の近くの赤石温泉にある白樺荘までたどり着いたのは、午前11時30分でした。
自宅を７時、静岡駅を８時15分に出たので正味４時間半！ 熊本に行くよりよっぽど遠くて大変でした！！(笑)
先月に続いて、この地にやってきた川勝知事の狙いは…前回は通行できた昨秋の台風の被災後に造られた大井川河川敷の仮設道路が、今月の大雨で流されてしまった現場を報道陣に見せることでした。
林道東俣線は、去年の台風19号により道路の３カ所が崩落し、一部の区間で今も通行止めが続いています。今回、新たに１カ所で崩落があったほか、作業道が冠水するなど４カ所で被害が確認されているそうです。
川勝知事は、JR東海が目指していたヤード整備工事のために現地に配置していた150人の作業員が、今回の豪雨による林道寸断のため完全に孤立。「全員がヘリコプターで救出されて、今は誰も残っていない。JRはどうしてこの事実を公表しないんですか？」と語気を荒げて指摘しました。
「７月中に作業なんてできないでしょ？ これは一体誰のせいなのか？ 静岡県が遅らせているのか？ 台風19号は静岡県のせいとでも言うのか。７月の豪雨は静岡県がもたらしたとでも言うのか？ 2027年のリニア開通ができないのは『静岡県が遅らせているからだ』と言っているのは誰ですか？」と矢継ぎ早にまくしたてました。
確かに強烈なインパクトがある被災現場での独演会ではありましたが…大半が地元マスコミと主要マスコミの静岡支局の記者やリポーターが撮影した映像や録音が東京でどのように編集され、霞が関や永田町、そして関連都県でどう受け止められ、明日以降いったいどのような波紋を呼ぶのか…予断を許しません。
雄大な奥大井の景色と新鮮な空気を吸ったら…気持ち悪いのは、すぐに治りました！(*'ω'*)
2020年7月20日 : 人吉から帰ってきました
５泊６日の熊本・人吉市での〝押しかけボランティア活動〟を終え…15時20分発の鹿児島空港発のFDA便に乗り、日没前には静岡空港のおひざ元の我が家に帰ってきました。
最終日の今日は、人吉市一番の観光地、国宝の青井阿蘇神社の被災状況を見てまいりました。
橋が壊れ、ぐちゃぐちゃになってしまった蓮池の脇の「青井桜馬場跡」に60年前に建てられた「人吉ライオンズクラブ結成記念」の石碑が建っているのを見つけ、感動するやら悲しくなるやら…複雑な気持ちになりました。
私は県議とはいえ、一番下っ端の１年生（…しかも無所属！）なので…偉い先生方のように、地元に大きな事業やお金は持ってくることはできません。でもだから、せめてこういう時には現地に行って動いて、見て聞いて、現状を撮って書いて発信し、みなさまと一緒に地元や静岡、そしてこの国の防災や自助・公助、そして将来のあるべき姿を考える材料を提供できれば…と心がけています。
短い期間でしたが、避難所での昼と夕方の800個のお弁当配布など…被災された方々といろいろなお話しや交流のできる任務に参加させてくださった人吉市と牧之原市支援隊のみなさまに、心から感謝しています。
この６日間、自分的には徹底的な感染症対策を尽くしたつもりです。熊本県でのこれまでの新型コロナウイルスの陽性者は、実は静岡県の半分以下。ここ２週間では、報道された県外からの派遣者とカメラマンだけですし、私は人吉市民、熊本県民以外とは話もしませんでした。食事もずっと独りでした！（笑）
それでも…万が一のために、帰静から数日後にPCR検査を受けます。それまでは、国の推奨する「新しい生活様式」を守って、日々の活動は続けますが…ご不安な方は、私には近づかないでください！ 私が現れたら、離れてください！！（笑）
あらためまして、激励やご声援をくださったみなさま！ 本当にありがとうございました！
2020年7月19日 : 再建を誓う人吉旅館
川あをく 相良の町の蔵しろし
蓮（はちす）の池にうかべるごとく ～与謝野晶子
昭和７年（1932）に人吉を訪れた与謝野晶子の歌が刻まれた石碑だけが、何もなかったかのように鎮座していました。
雄大な球磨川の畔に建つ老舗旅館「人吉旅館」に伺いました。３年前の熊本地震の後、私の古巣の静岡県ボランティア協会の募集した静岡県からの市民ボランティア第１陣の20人は、活動場所の益城町周辺のホテルが取れず、75㌔も離れた人吉市のこの旅館にお世話になりました。
当時、牧之原市議だった私は、益城町の体育館に寝泊まりして活動していたため、今回が初訪問でしたが…ボランティア協会の鳥羽専務から「大石さん！ かなりの被害だと聞きました。どうか様子を見てきてください」と頼まれたのです。
現地に着いた瞬間、悲しみと虚しさで胸が潰れそうになりました。晶子が褒めたたえた青い…はずの川から流れ出た濁流と泥で、 昭和初期のレトロな佇まいだったはずの温泉宿は、見るも無残な姿で建っていました。
「あの夜は、もの凄い雨が一晩中降り続きました。朝の４時に窓から川面を見た瞬間『これまでとは違う。これは危ない』と思いました」。この宿に嫁いで28年という女将さんの堀尾里美さん（62）が悲劇の始まりを教えてくださいました。
夜が明けるのが待ちきれず、内線電話で３組（５人）の宿泊客を起こし「いつでも避難できるように準備してください」と伝えたそうです。いつもは７時からの朝ごはんを６時に出してから、客と従業員と一緒に車に分乗して、高台にある高校に避難を始めた時にはもう、堤を越えた濁流が足首近くまで覆っていたそうです。
過去最悪といわれる昭和40年（1965）７月の豪雨災害でも、この旅館は大変な被害を受けました。その時の教訓を忘れないようにと、旅館の大黒柱には浸水した地上から2.1ｍの高さに55年間、印と説明が掲示されていました。
「だから私は、逃げる前に高価な帯とか家財道具や貴重品を、その印より上の場所に置いて逃げたんです。前回は知らないけど…『大丈夫だろう？』と思ったんです。思いますよね？」。
女将さんの目論見は甘かったのです。押し寄せた泥水は、実に前回の２倍以上！ なんと4.5ｍの高さまで達し、１階にあったすべてのモノと思い出を飲み込み、台無しにしてしまったのです。
「それでも、全員の命が助かったからよかった。２階は畳が濡れた程度で、それほど傷んでいなません。実際は、半分以上を失って億単位の損害ですけど…『半分（の２階）は残ったんだから』と自分に言い聞かせるようにしているんです。頑張りますね！」と里美さんは、気丈に明るく言い切りました。
玄関や１階の８室や宴会場、廊下や厨房にもあった掛け軸や置物などはすべて泥をかぶったけれど、従業員や地域のさまざまな繋がりのある友人や知人が、代わる代わるにやってきて、連日10人体制で泥出しや清掃等のボランティアをしてくれています。
「本当にありがたいです。なんとか歯を食いしばって、１年後ぐらいを目途に再建できれば…」とご主人の堀尾謙次朗さん（63）も再起を誓っていました。
片付け作業も見ながら、お話を聞いている最中に、謙次朗さんの手が止まりました。前日に押し入れから引っ張り出して、乾かしていた木箱の中に、一目で逸品と分ける本物の日本刀と短刀が入っていたからです。
「おいおい！ ご先祖様の誰からもこんな刀の話を聞いとらんばい。水害がなければ、知らないまま死ぬところやった」と苦笑い。もしかしたら、私は素晴らしい歴史的発見の瞬間に遭遇してしまったのかもしれません！！
信じられないことは、まだまだ続きました。名刺を車に忘れたので、取りに戻っている間に堀尾家に軽トラで現れた親子連れを見てビックリ仰天！！ 昨日ご紹介した球磨焼酎の蔵元の渕田さん親子だったのです！！！！
「あれ？ なんでここにもいるとですか？」
「頼まれて人吉旅館を取材にきたんです」
「どこにも行くとですね？」
「いや、渕田酒造所の次がここです。お２人は、どうしてこちらに？」
「お見舞いです。（謙次朗氏が）学校の１年先輩なので」
「僕って持ってるでしょう？？ よくこういうことがあるんですよ」
「持ってますねえ！」
みなさま覚えておいてください！ 大石けんじは、持っております！(*'ω'*)
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